Barils de pompe de fond

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January 28, 2026
Brief: Cette vidéo présente la solution dans des contextes opérationnels typiques pour une compréhension plus claire. Nous fournissons une présentation détaillée des barils de pompe en acier au carbone carbonitruré, présentant leur construction, leurs options de matériaux et leurs spécifications API. Vous verrez comment ces barils durcis sont conçus pour durer dans les applications exigeantes des champs pétrolifères et découvrirez leurs propriétés de résistance à l'usure et leur processus de fabrication respectueux de l'environnement.
Related Product Features:
  • Dispose d’un processus de production respectueux de l’environnement.
  • Disponible en acier au carbone et en acier allié.
  • Conçu pour une résistance supérieure à l’usure dans des conditions de fond de trou.
  • Fabriqué selon un processus de durcissement de surface par carbonitruration.
  • Compatible avec les modèles et spécifications de pompes à tige API standard.
  • Conçu comme composant central d’un ensemble complet de pompe à tige de fond.
  • La variante en acier allié est particulièrement adaptée au processus de durcissement superficiel.
FAQ:
  • Quels sont les principaux composants d’une pompe à tige de fond ?
    Une pompe à tige de fond se compose de sept composants principaux : des vannes fixes et mobiles, un piston, un baril, un ensemble de siège, un tube de traction ou une tige de vanne (pour les pompes à insert) et les raccords qui maintiennent la pompe assemblée ensemble.
  • Quels matériaux sont disponibles pour le fût trempé carbonitruré ?
    Le corps trempé carbonitruré est disponible en acier au carbone et en acier allié. Le matériau en acier allié est particulièrement bien adapté au processus de production de durcissement superficiel.
  • Quelles sont les principales caractéristiques de ce corps de pompe ?
    Les principales caractéristiques comprennent un processus de production respectueux de l'environnement, l'option d'acier au carbone ou d'acier allié et une résistance à l'usure améliorée pour une durée de vie prolongée dans les applications pétrolières.